В умовах безперервного терору проти української критичної інфраструктури з боку Російської Федерації, міжнародні партнери продовжують підставляти плече для забезпечення безперебійної роботи ключових логістичних артерій держави. Важливим кроком у цьому напрямку стало підписання стратегічної угоди між Києвом та Гельсінкі, згідно з якою Фінляндія абсолютно безкоштовно передасть національному перевізнику «Укрзалізниця» партію з 10 унікальних локомотивів, а також необхідні комплектуючі та запасні частини до них для забезпечення належного сервісного обслуговування.

Офіційне укладання цього надважливого інфраструктурного документа відбулося 22 жовтня 2026 року в рамках пленарного засідання Українсько-фінського бізнес-форуму. Про успішне завершення переговорів повідомив міністр відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник. Рівень заходу підкреслювався безпрецедентною присутністю перших осіб обох держав: у роботі форуму взяли участь президент України Володимир Зеленський, голова українського уряду Сергій Корецький, прем’єр-міністр Фінляндії Петтері Орпо, а також широке представництво фінського ділового середовища, що свідчить про глибоку зацікавленість скандинавських партнерів у практичній підтримці української економіки.

Актуальність отримання такої технічної допомоги важко переоцінити. За даними профільного міністерства, російські окупаційні війська цілеспрямовано і систематично завдають ударів по локомотивному парку та залізничних депо України, намагаючись паралізувати рух стратегічних вантажів і цивільних пасажирів. Від початку повномасштабного вторгнення ворог пошкодив або повністю знищив майже 600 локомотивів «Укрзалізниці», серед яких понад 300 одиниць складають саме маневрові та магістральні тепловози. Враховуючи, що залізниця є головною кровоносною системою країни як для військової логістики, так і для експорту та евакуації, такі втрати потребують негайного застосування компенсаційних механізмів.

Головна технологічна перевага переданих Фінляндією машин полягає в їхній здатності повноцінно працювати без живлення від контактної електричної мережі. В умовах постійних масованих ракетно-дронових ударів по енергогенерації та високовольтних підстанціях, що неминуче призводять до раптових перебоїв зі світлом та знеструмлення цілих ділянок залізниці, ця техніка стає справжнім порятунком. Унікальні фінські тягові засоби дозволять не зупиняти рух ешелонів навіть під час найжорсткіших блекаутів, оперативно забезпечуючи витягування застряглих електропотягів і гарантуючи ритмічність перевезень.

Цей крок уряду Фінляндії є частиною ширшої стратегічної ініціативи Києва. Наразі Україна активно формує потужну міжнародну коаліцію з метою термінового поповнення парку тягового рухомого складу. Фундамент цієї комплексної роботи було закладено ще під час саміту «Карпатська вісімка», де низка країн-партнерів погодилася передати Україні надійні локомотиви, які вже перебували в експлуатації у європейських операторів. Фінський транш стане вагомим внеском у зміцнення загальної транспортної стійкості держави напередодні важкого осінньо-зимового періоду.