Румунський автовиробник Dacia виступає проти тенденції до збільшення розмірів автомобілів у сучасній автопромисловості. Генеральний директор компанії Деніс Ле Вот висловив занепокоєння щодо того, що подорожчання та масивність машин негативно впливають на довкілля та ускладнюють доступ до компактних моделей.
За словами Ле Вота, використання великих автомобілів для повсякденних завдань, таких як поїздки до школи чи супермаркету, є нераціональним і суперечить екологічним цілям. Він підтримує ідею зменшення розмірів машин, щоб зробити їх більш доступними і дружніми до навколишнього середовища. Однією з причин зростання вартості малих автомобілів він називає суворіші вимоги до систем безпеки. Це змушує споживачів обирати більші та дорожчі моделі, що призводить до поступового зникнення A-сегменту та переходу покупців у B- або навіть C-сегменти.
Подібні занепокоєння висловлюють і керівники Renault Group та Stellantis, такі як Лука де Мео та Джон Елканн. Вони закликають законодавців змінити підхід до екологічних норм, зосереджуючись на загальному скороченні викидів CO2, а не лише на викидах вихлопних газів. Ле Вот наголосив, що зараз настав час змінити підхід до оцінки впливу автомобілів на довкілля, враховуючи повний життєвий цикл машини — від виробництва до утилізації. Також він підкреслив, що Dacia не планує “ганятися за зірками” у рейтингу безпеки Euro NCAP, оскільки активні системи безпеки значно підвищують ціну авто.
За його словами, важливо зберегти доступність машин, щоб люди могли купувати нові, більш екологічні моделі, замість того, щоб залишатися зі старими транспортними засобами, які завдають більшої шкоди довкіллю.
