Литва посилює заходи безпеки на одному з найвразливіших стратегічних напрямків Європи — Сувалкському коридорі. Цей вузький, малозаселений відрізок завдовжки близько 100 км з’єднує країни Балтії з рештою території НАТО через Польщу і водночас межує з російським анклавом Калінінград і союзною Кремлю Білоруссю.
На тлі зростання загрози потенційної агресії з боку Росії, Литва оголосила про масштабну модернізацію другого ключового маршруту через коридор. Завершення всіх робіт заплановане на 2028 рік. Заступник міністра оборони Литви Томас Годляускас підкреслив критичне значення цих шляхів для безпеки та оборони, назвавши їх ключовими каналами для підтримки союзників у разі надзвичайної ситуації.
На даний момент через Литву проходять два основні маршрути:
-
Via Baltica — військово-цивільна транспортна артерія, що поєднує Каунас із Варшавою.
-
Дорога, що з’єднує Вільнюс із польським містом Августів — наразі звичайний шлях, але також розглядається як критично важливий.
Окрім автомобільних маршрутів, Литва разом із Польщею активно розбудовує інфраструктуру Rail Baltica — швидкісної залізниці, яка має з’єднати Балтійські країни з Європою. Ці транспортні коридори розглядаються не лише як логістичні артерії, а й як шляхи швидкого переміщення військ і евакуації цивільних у разі конфлікту.
Паралельно Вільнюс веде переговори з партнерами по НАТО та ЄС щодо протидії глушінню GPS-сигналів, яке вже фіксується у регіоні та загрожує як цивільній авіації, так і військовим навігаційним системам.
За словами експертів, готовність Литви до швидкої мобілізації та стратегічної взаємодії з союзниками значно підвищує шанси країн Балтії на стримування агресії в разі ескалації з боку Росії.
